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Le Navaho 50 d’Éric et Patrick

BPS NAVAHO 49,6cm3 à moteur Minarelli (4 ou 6 vitesses) qui a fait le bonheur de certains (Patrick et Eric se reconnaîtront sûrement) vendu entre 3200 et 3600 F à l’époque (Polaroid de fin 77 ou 78)

Engagez-vous ! Rengagez-vous !

Le second Revival BPS aura lieu le 1er juin 2014 à Villefranche de Rouergue.

Comme nous l’avions annoncé il y a quelques jours sur notre page Facebook, le bulletin d’engagement pour le rassemblement des 40 ans de BPS est à présent disponible sur le site.

Le montant de la participation est de 25€ pour les adultes (pilotes ou accompagnant) et de 10€ pour les enfants. Cela comprend le prix du déjeuner à l’auberge après la randonnée.

Si vous souhaitez vendre ou échanger des pièces et donc disposer d’un petit espace (stand), une participation de 5€ vous sera demandée.

Attention une fois le bulletin d’engagement dument rempli, il faut impérativement nous faire parvenir votre règlement par chèque afin que votre inscription soit définitivement prise en compte.

Cliquez ici pour accéder au bulletin d’engagement.

125 National ’76 : Tout à Lloret

Un nouvel article de presse BPS (Merci à JMO)

125 cc National : Tout à Lloret Tornade blanche de la catégorie 125 cc nationale, nouveau ” number one ” B.P.S., Jean-Pierre Lloret a signé une saison exemplaire avec, au bout. le titre pour la firme de Villefranche. Cinq victoires, deux secondes places : le bilan est éloquent. Au surplus, le pilote B.P.S. a souvent signé des temps qui inspirent le respect, même en inter. Rien à ajouter à cela et Lloret sera un rude client pour les meilleurs inters 125 cc. la confrontation ne manquera pas d’intérêt en 1977. Vice-champion de France et lui aussi sur B.P.S… Marcel Malet peut se vanter d’avoir battu, par deux fois, Jean-Pierre Lloret. Là non plus ce n’est pas un mince exploit. C’est d’ailleurs grâce à ces deux victoires qu’il devance, au classement final, Audouard, lequel possède le même capital de points. Mellier 4• et Pigeon 5• complètent l’écrasante domination de B.P.S. sur la catégorie. En vérité, les dix premiers du classement 125 cc national nous ont étonné par la rapidité de leurs progrès. D’Audouard à Gervaise en passant par Lévy, voilà une nouvelle vague qui pousse très fort. 250 National : Allez Costes!. . Bernard Costes, alias «le facteur» en raison de son appartenance à la noble corporation des P.T.T., n’a pas fait beaucoup de détail. 4 victoires et une seconde place lui ont donné un titre pour lequel il était favori. Par ailleurs, Costes aura été le grand rival de Lloret au scratch national. Tous deux ont d’ailleurs animé la catégorie avec d’autant plus d’allant qu’ils couraient

Article original :125 national 1976 Tout à Lloret